Dybson
-
Zawartość
43 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez Dybson
-
-
Jak ktoś gra w League of Legends to skuma.
-
Fajna chwytliwa muzyka, dobry wokal. Dam 9/10. A teraz trochę staroci. Avast Fluttershy!
-
Świetne! 10/10
-
Trochę Historii(tekst z Wikipedii):
Mercedes G rozpoczął swoją historię jako pojazd przeznaczony do
18-letniej służby wojskowej.
Pierwsza wersja Mercedesa Klasy G oznaczona symbolem W460, została wprowadzona na rynek masowy w 1979r. Auto było oferowane w dwóch wersjach rozstawu osi (krótkiej i długiej) oraz w trzech wersjach nadwoziowych (trzy- i pięcio-drzwiowe nadwozie zamknięte oraz dwu-drzwiowy kabriolet).
W 1991 roku rozpoczęto produkcję zmodernizowanej wersji W461. Jest ona produkowana do dziś, choć oficjalnie jej produkcja została zakończona w 2002 roku. Nie jest dostępna jednak dla masowych klientów, a jedynie dla klientów rządowych i militarnych.
W 1990 roku, aby rozszerzyć gamę klasy G, wprowadzono bardziej luksusową wersję oznaczoną symbolem W463. Auto w przeciwieństwie do poprzednich modeli W460 i W461, które były tylnonapędowe z dołączanym napędem przednim i manualnie blokowanymi dyferencjałami, zostało wyposażone w stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi wszystkimi dyferencjałami (przednim, centralnym i tylnym). Seria W463 odróżnia się od serii W460 i W461 także wykończeniem wnętrza, które jest całkowicie zmienione, wykończone skórą i drewnem. Z zewnątrz zmiany były niewielkie. Klasa G W463 przechodziła przez lata wiele modyfikacji i jest produkowana do dziś w zakładach, w Austrii.
Warto wspomnieć, że Mercedes G był wykorzystywany jako Papamobil dla Jana Pawła II
Geländewagen zyskał szacunek u wielu nabywców swoją praktycznością, niezawodnością, wygodą, świetnymi właściwościami jezdnymi oraz przede wszystkim możliwością poruszania się w trudnym terenie. Tam gdzie takie auta jak Audii Q7, VW Touareg, BMW X5 zostają pokonane przez naturę, Mercedes G jedzie dalej. Jednymi z nie wielu aut terenowych, które moga mu dorównać są Jeep Rubicon oraz Wrangler, Range Rover i Toyota Land Cruiser. Tutaj wrzucam kilka filmów ukazujących możliwości tego auta.
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=9oJfS6nsOMo
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=cgAFyreoY8s
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Xh3KzCgC9Ng
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=hK4py4qhp1c
Obecnie Mercedes G jest dostępny w wielu wersjach silnikowych, które zadowolą każdego. Godnym uwagi jednak jest to co zrobili z tej terenówki specjaliści AMG. W 2012 roku zaprezentowano G 63 AMG i G 65 AMG. Pierwsza z wersji jest wyposażona w potężne V8 z doładowaniem o pojemności 5,5l i mocy 544KM! Maksymalny moment obrotowy tego potwora wynosi 760 Nm, ale najlepsze jest to, że osiągany jest już od 2 tysięcy obrotów. Jednak to wszystko jest niczym w porównaniu do osiągów G 65 AMG. Tutaj Mercedes nie miał już pohamowań. AMG zamontowało V12 biturbo o pojemności 6.0l i mocy 612KM! To pozwala rozpędzić ważące 2,5 tony auto 0-100km/h w 5,4 s. Oznacza to, że jest najszybszą terenówką (nie SUV-em,proszę zauważyć różnicę) na świecie. Co najważniejsze mimo tych wszystkich modyfikacji, "Gelenda" nadal świetnie spisuje się w terenie.
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=ExYtchlwi5Y
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=swikenA1U3o
To już wszystko z mojej strony. Zapraszam do komentowania i informowania, jeżeli coś przeoczyłem.
-
Jeżeli już mówimy o samochodach nie do zdarcia, to warto wspomnieć o Mercedesie W 115, a konkretniej o silniku diesla 2.0, który napędzał i ten i inne auta spod znaku trójramiennej gwiazdy. Wytrzymywał ogromne przebiegi bez poważniejszych usterek.
-
Film jest świetny, ale ta muzyka nie jest w moim guście. Dam 8/10
-
Mercedes-Benz SLS AMG, czyli samochód, który został stworzony, aby zapełnić dziurę po słynnym modelu SLR McLaren. Jednocześnie auto to jest odrodzeniem legendarnego 300SL Gullwing.
SLS został zaprezentowany w 2010 roku i odniósł ogromny sukces na rynku super samochodów. Już rok po premierze do produkcji weszła wersja roadster:
Pora na trochę liczb.
Mercedes wyposażył ten samochód w wolnossące V8 od AMG, o pojemności 6208 cm³ i mocy 571KM. Z takim monstrum pod maską sprint 0-100km/h zajmuje SLS-owi 3,8s, a jego prędkość maksymalna wynosi 317km/h!
Warto wspomnieć, że Mercedes SLS AMG zasłyną w świecie motoryzacji min. dzięki sportą motorowym. Samochód ten pełni w F1 rolę Samochodu Bezpieczeństwa.
Mercedes ten został również wykorzystany w filmie Transformers 3.
Wielu ludzi kocha to SLS-a nie tylko za osiągi, ale też za wygodę, klasę, wspaniały wygląd oraz...dźwięk, który jest cudowny! wystarczy raz posłuchać tego auta na żywo, by się zakochać.
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=E-vBf5XRBsg
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=V2aI7KvS4pk
Jakby tego wszystkiego było mało, Mercedes zapowiedział wersję Black Series tego modelu. Warto wspomnieć, że w AMG jeżeli jakieś auto dostaje miano Black, to jest ono jeszcze lepsze, szybsze, brutalniejsze i trudniejsze w opanowaniu niż oryginał. Premiera jest przewidziane na ten rok.
I tu znowu pora po przynudzać liczbami.
Najnowsza wersja ma posiadać silnik o tej samej pojemności (6208 cm³) co model z 2010 roku, ale moc została zwiększona aż do 631KM! Ma to pozwolić na urwanie 0,2s z przyspieszenia 0-100km/h.
Na koniec chciałbym zaprosić do komentowania, bądź dodawania informacji, które według Was pominąłem.
-
Mimo tego, że "wyznaję" Mercedesa, to szanuję BMW. Miałem okazję przejechać się z moim wujkiem jego M3 bodajże z 2009 roku. Wspaniałe auto, a dźwięk obudziłby nawet zmarłego.
-
-
Sama muzyka i wokal nie urzekły mnie zbytnio, ale tekst jest jest świetny. Dam 7/10. http://www.youtube.com/watch?v=TI1dAujQ7_4
-
OOO taaak! To jest kierowca! Nie zdziwiłbym się gdyby to on był obecnym Stigiem w TOP GEAR.
Ken Block.......
Co do ulubionej marki to wyznaję Mercedesa! Jak to mówią: "Nie ma gwiazdy, nie ma jazdy!".
Mój ulubiony model to...nie, nie będzie to S, SL, SLS AMG czy inne SLR-y, tylko model 190!
Uważam, że jest piękny i jestem w nim zakochany.
A tu takie bonusiki:
I może jeszcze coś takiego:
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=uNrJ6FoVY3E
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=AxInlHSj6dg
-
Lubię polską muzykę. Początek trochę mnie zniechęcił, ale z każdą sekundą było lepiej. Pomyślałem "kurczę to jest naprawdę dobre". Dam 9/10 Teraz coś co nie każdemu się spodoba:
-
Obydwie są niezłe, chociaż remix trochę bardziej mi się podoba. 1) 8/10, 2) 9/10
-
Lubię tego typu utwory, często pomagają się wyciszyć i odpocząć od codziennego pędu. Dam 8/10
-
Perfect, jak zawsze perfekcyjny! 10/10
-
Bardzo mi się spodobało 10/10.
-
AWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW! Ale słodkie maluchy:fshug:!!!Dla nich to 10/10!
PS. Nie wysłuchałem do końca poprzedniej. Przepraszam. -
Podoba mi się. Chwytliwa muzyka, ciekawy tekst. Dam 9/10. http://www.youtube.com/watch?v=_Y99VvFMt3E
-
Powiem tak: jak ktoś lubi, to czemu nie? Mi się nawet podoba, zamiast jednego zdjęcia cztery naraz. 7/10.
A ja swoją zmieniłem i wstawiam nową.
-
Widzę, że temat odżywa
Co do piosenki to dam 8/10
http://www.youtube.com/watch?v=42Led3AgfK8 -
haha uwielbiam ten kawałek!!! 10/10!
-
Niezłe, ale czegoś mi brakuje 8/10.
-
Hmm... wzmacniacze' date=' a nie najlepiej kupić kino domowe.?
[/quote']Trochę drożej chyba wychodzi, ale ja się nie znam.
-
Świetny fic! Strasznie wciągający i miejscami na prawdę zabawny. Nie mogłem się oderwać. Kwestie Rainbow były genialne. Tylko szkoga mi trochę Twilight.
Ulubiony środek transportu
w Historia i militaria
Napisano
W biurze projektowym Mercedesa koncept stworzenia wytrzymałego samochodu terenowego dla wojska istniał już od początku lat siedemdziesiątych. Przedsiębiorstwo potrzebowało jednak nowej fabryki i niektórych rozwiązań technologicznych niezbędnych do produkcji samochodu terenowego. Mercedes Benz skierował się ku austriackiej firmie Steyr-Daimler-Puch produkującej w tym czasie Pinzgauera - samochód wojskowy z napędem 4x4 lub 6x6, który z powodzeniem odnalazł się na rynku i służył m.in. w armii austriackiej i brytyjskiej. Już w 1973 r. podpisano umowę, która zakładała wspólne prace nad nowym samochodem terenowym. Rok później pojawił się już pierwszy prototyp, a w 1975 r. Mohammad Reza Pahlawi, szach Iranu zamówił 20 tysięcy samochodów terenowych dla swojego wojska. Głównym zamysłem rozpoczęcia produkcji G-Klasy było zapotrzebowanie armii niemieckiej lekkiego samochodu wojskowego a przy tym niezawodnego. Z różnych powodów zakontraktowano tańsze Volkswagen Iltis, ale od 1990 roku zastąpiono te modele przez G-Class "Wilk" i LAPV Enok .