Null

Jeśli by gadał o tym cały czas to bym jeb&€£ ą na zawał.

Co byś zrobił gdyby okazało się, że tak naprawdę jesteś w śpiączce a to co się teraz dzieje to sen?

Przerzucił bym się na czytanie książek i oglądanie TV.

Co byś zrobił gdyby na świecie nie było Anime itp?

Znalazł osobę odpowiedzialną za to  i zrobił jej wjazd na chatę jak Navy Seals wujkowi Osamie.

Co byś zrobił gdyby na całym świecie siadły wszystkie elektrownie? 

 Visa do USA i staramy się o obywatelstwo.

Co byś zrobił gdybyś wszedł do monopolowego 24/7 o 3 w nocy  a tam mane6 kupujące %? 

Sprawdził kierunek  naturalnymi sposobami i ruszył na zachód. 

Co byś zrobił  gdybyś obudził, się na tratwie na środku oceanu.

Udawał bym Jezusa na mazurach.

Co byś zrobił gdybyś miał 156 mld zł długu u ruskiej mafii? 

Powiedział że jestem z CIA.

Co byś zrobił gdybyś był biednym murzynem z bronxu?

^^

up

Nie skądże tam nie było NKWD tylko  Ludowy Komisariat Spraw Wewnętrznych ZSRR

Osiedlił bym się jeszcze raz.

Co byś  zrobił gdybyś został porwany przez CIA?

Ładny sprzęcik.

Takie pytanko ile zajęło ci skompletowanie tego co aktualnie posiadasz?

Zamieszkał w  jakimś rezerwacie.

Co byś zrobił gdybyś  pracował w Народный комиссариат внутренних дел w skrócie НКВД

Jag pratar inte spanska.

Co byś zrobił/-a gdyby okazał się ,że buka stoi ,tuż za tobą? 

Absolut nichts, was ich nicht tun würde

Co byś zrobił/-a gdybym od teraz  pisał на русском языке

Zastanawiał bym się jak dostały się do naszego świata.

Co byś zrobił/-a gdyby szpiegowało cię НКВД?

Ucieszył się zawsze chciałem władać ogniem.

Co byś zrobił/-a gdyby okazało się ,że wszyscy ludzie są magami tylko bez many?

Dwa skrzyżowane sztylety podobne do tych :

Z Toshin'em  Raizenem

Przeliczył bym hajs jeszcze raz jeżeli by się dalej nie zgadzał to znaczy, że babka z monopolowego za#=¥?ła mi więcej hajsu niż kosztowała wódka.

Co byś zrobił/-a gdyby okazało się ,że tusk jest twoim ojcem?

Pojechał je poznać i się zaprzyjaźnić.

Co byś zrobił/-a gdyby Rainbow Dash i Apple Jack zamieszkały ze mną w Toruniu?

Podszedł bym pod barierę i prosił żeby mnie wpuścił jeśli trzeba było się sponyfikować aby wejść racej bym się zgodził.

Co byś zrobił/-a gdybyś miał/-a 4000 tyś litrów eliksiru do ponyfikacji?

Powiedział bym- Przepraszam ale panowie pomylili piętra wasz kolega mieszka piętro wyżej i ma takie same drzwi jak ja.

Co byś zrobił/-a gdybyś miał/-a 4 życzenia?

Ka-52 Dane podstawowe Państwo  Rosja Producent Arseniewskie Zakłady Lotnicze "Progress" Konstruktor Kamow Typ Śmigłowiec szturmowy organizowania pola walki Konstrukcja stalowo-kompozytowa Załoga 2 Historia Data oblotu 25 czerwca 1997 Lata produkcji od 2008 Liczba wypadków
 • w tym katastrof 1

 Dane techniczne Napęd dwa silniki turbinoweKlimow TW3-117WK Moc 2 × 1640 kW Wymiary Średnica wirnika 2 × 14,5 m Długość 16 m Długość kadłuba 13,53 m Szerokość kadłuba 7,34 m Wysokość 4,95 m Masa Własna 7700 kg Startowa 11300 kg Zapas paliwa 1870 l Osiągi Prędkość maks. 302 km/h Prędkość przelotowa 270 km/h Prędkość wznoszenia 8 m/s Pułap praktyczny 5500 m Pułap zawisu bez wpływu ziemi 3600 m Zasięg 460 km Dane operacyjne Uzbrojenie Działka: 30mm działko Szipunow 2A42 (240 pocisków), 4 × 23mm działko podwieszane do węzła (940 pocisków)

Rakiety: AT-12 Wichr, R-73, pociski niekierowane S-24 (240 mm), S-13 (122 mm), S-8 (80 mm) Bomby: FAB-500, FAB-250, FAB-120, FAB-100, RBK-500, RBK-250

Użytkownicy  Rosja

Ka-52 (ros. Ка-52 Аллигатор, oznaczenie NATO Hokum B) - rosyjski, dwumiejscowy śmigłowiec bojowy, którego projekt powstał w 1987 roku w Związku Radzieckim, znany również pod kryptonimem Aligator. Ka-52 stanowi rozwinięcie jednomiejscowego projektu biura konstrukcyjnego Kamowa Ka-50 o zmodyfikowanym przeznaczeniu - miejsce dla drugiego członka załogi zostało dodane w celu uczynienia z Ka-52 śmigłowca dowodzenia i organizowania pola walki, bez zmniejszania przy tym jego możliwości aktywnego prowadzenia ognia w każdych warunkach pogodowych.

Ka-52 Aligator to ciężki śmigłowiec bojowy, którego maksymalna masa startowa wynosi 11300 kg (a więc plasuje się pomiędzy Ka-50 a Mi-28). Konstrukcja wykorzystuje układ dwóch współosiowych, przeciwbieżnych wirników nośnych (charakterystyczny dla wszystkich śmigłowców z OKB Kamowa), każdy o trzech łopatach z materiału kompozytowego. Śmigłowiec nie posiada śmigła ogonowego. Głowice wirników składają się z elastomerowych elementów skrętnych, co pozwoliło na redukcję liczby przegubów do jednego (przekręceń). W porównaniu do Ka-50 przeprojektowany został jedynie przód kadłuba, dlatego też zgodność konstrukcji Ka-50 i Ka-52 wynosi 80%. W celu uniknięcia nadmiernego wzrostu ciężaru, redukcji w stosunku do Akuły uległo opancerzenie kabiny oraz zapas amunicji dodziałka (z 460 do 240 naboi). Między innymi z tych samych powodów konstruktorzy zastosowali układ kabiny z miejscami jeden obok drugiego, co upraszcza współdziałanie obydwu pilotów i umożliwia obniżenie masy kabiny w stosunku do układu tandem - część instrumentów jest bowiem wspólna i nie wymaga powielenia dla drugiego członka załogi. Należy jednak podkreślić, że jest to rozwiązanie niestandardowe dla śmigłowców bojowych, a armia rosyjska miała do niego kilka zastrzeżeń. Główną jego wadą jest fakt, że w przypadku rozerwania w kabinie pocisku rażona jest cała załoga śmigłowca.

Ewenementem konstrukcyjnym na skalę światową jest zastosowanie na śmigłowcach rodziny Ka-50/52 foteli wyrzucanych. Jest to model K-37-800 klasy zero-zero, zaprojektowany i produkowany w zakładzie Zwiezda, który od lat dostarcza wysokiej klasy fotele dla rosyjskich myśliwców Su oraz MiG. Wystrzelenie pilotów możliwe jest dzięki systemowi uprzedniego odstrzeliwania łopat wirników, a fotele wykonane są z odpornych na ostrzał materiałów kompozytowych, podobnie zresztą jak łopaty i część kadłuba śmigłowca.

Napęd helikoptera zapewniają dwa silniki turbowałowe Klimow TW7-117WK o mocy 1640 kW każdy, a więc te same, które napędzają model jednomiejscowy. Przy wzroście masy własnej śmigłowca powoduje to spadek osiągów: pułap zawisu zmniejszył się do z 4000 do 3600 m, a prędkość wznoszenia na wysokości 2500 m wynosi 8 m/s (w stosunku do 10 m/s na Ka-50). Nadal jednak, dzięki zastosowaniu układu dwuwirnikowego, śmigłowiec może pochwalić się prędkością lotu poziomego przewyższającą osiągi śmigłowców o układzie klasycznym (w tym AH-64 Apache). Przy projektowaniu usytuowania zespołu napędowego konstruktorzy położyli nacisk na jego niezawodność i odporność na uszkodzenia. Silniki umieszczone są po bokach kadłuba tak, że tylko jeden z nich może ulec zniszczeniu od pojedynczego trafienia. Układ wydechu wyposażony jest w znane z Mi-24 osłony EWU, powodujące przyspieszone mieszanie gazów wylotowych z powietrzem i kierowanie ich w strumień zaśmigłowy wirnika, co utrudnia naprowadzanie pocisków termolokacyjnych. Układ przeniesienia napędu śmigłowca, jako element konstrukcji wrażliwy na ostrzał, zajmuje relatywnie niewielką przestrzeń sekcji dachowej pomiędzy silnikami i przytwierdzony jest do płyty ze stali żarowytrzymałej.

W konstrukcji Ka-52 zastosowano elementy opływowego kadłuba nośnego o przekroju prostokątnym, z dużym statecznikiem pionowym w postaci pojedynczej płetwy oraz skrzydłami z węzłami podwieszeń. Statecznik poziomy umieszczony został mniej więcej w połowie grubej belki ogonowej, która stopniowo zwęża się do płetwy ogonowej. Rozwiązanie takie przeciwdziała interferencji aerodynamicznej wirników nośnych i statecznika. Ma to duże znaczenie na śmigłowcu wysokomanewrowym - oprócz sterowania skokiem okresowym oraz różnicowym skokiem ogólnym wirników konstrukcja Kamowa jest bowiem wyposażona w stateczniki z powierzchniami sterowymi. Należy podkreślić, że układ dwóch wirników Kamowa wymaga dużej pionowej powierzchni ustateczniającej, dlatego też statecznik poziomy zbudowany jest w układzie H (z zakończeniami w postaci pionowych płyt) relatywnie blisko środka masy całej maszyny. Umożliwia to kontynuowanie lotu po odstrzeleniu statecznika pionowego, choć z dużymi utrudnieniami w sterowaniu.

Ka-52 wyposażony jest w podwozie w układzie trójpodporowym z podwójnym kołem przednim oraz pojedynczymi kołami głównymi. Podwozie główne chowane jest w locie w całości do niezakrywanych wnęk kadłubowych; koło przednie chowane jest do połowy, bezowiewki.

Leonidas (Λεωνίδας), od około 490 p.n.e. król Sparty, syn Anaksandridasa II i jego pierwszej żony.

 

rzeźba Leonidasa I - Termopile

W 480 p.n.e. dowodził obroną przesmyku termopilskiego, stojąc na czele 300 Spartan i kilku tysięcy żołnierzy z innych greckich państw. Przez trzy dni odpierał ataki wielotysięcznej armii króla Persji, Kserksesa, która nie mogła w wąskim przejściu wykorzystać swojej liczebnej przewagi. W wyniku zdrady pasterza Efialtesa, wrogie oddziały zaszły od tyłu greckich żołnierzy. Leonidas odesłał wtedy wojska państw sprzymierzonych i wraz z trzystoma Spartanami, tyluż Helotami oraz siedmioma setkami Tespijczyków bronił wąwozu do końca. Poświęcenie Leonidasa i jego wojowników dało czas reszcie żołnierzy na wycofanie się.

Postać Leonidasa jest symbolem bohaterstwa i mężnego poświęcenia, nawet w sytuacji bez wyjścia. W miejscu śmierci jego i jego oddziałów postawiono obelisk w kształcie lwa (tropaion) z wyrytym epigramatem autorstwa Symonidesa: Przechodniu, powiedz Sparcie, że leżymy tutaj posłuszni jej prawom. Istnieje także bardziej historyczna wersja: Przechodniu, idź i powiedz Lacedemończykom (Lacedemon, Lakonia - kraina geograficzna, w której leżała Sparta), żeśmy tu legli posłuszni ich prawom.

Nic ale po tym wyglądał bym mniej więcej tak   

Co byś zrobił/-a gdybyś obudził/-a się w rowie przy autostradzie z zaszytą raną mniej więcej tam gdzie jest nerka?

Nic... gjpsm 

Co byś zrobił/-a gdyby okazało się ,że skończyła się woda na świecie?

Ucieszył się. 

Co byś zrobił/-a gdybyś wygrał/-a w totka 150 mln zł.