Flippyn

A no nie powiem, nie powiem ... fajnie gdyby dało się nakłonić orgów, żeby wpisać to jako dodatkową część imprezy,za opłatą, to może jeszcze ktoś by się pojawił , ale to tylko taka luźna spekulacja. Tutaj po przesmarowaniu, według mnie chodzi to już naprawdę ładnie w porównaniu do poprzednich prób

A mógłbyś ocenić? Szczerze trochę nad tym posiedziałem i nagrałem pracę silnika i silnika z zębatkami i mam wrażenie, że to on robi nawięcej hałasu sam w sobie nie mówiąc o jego zębatce. Tutaj sama praca silnika Tutaj silnika i zębatek A tutaj samych zębatek, zgrane względem siebie idealnie. Chyba, że podkładkowanie względem silnika może średnie, ale nie było po co więcej tam podkładek dawać na górę, bo za ciasno by było, docisk silnika jest ustawiony w momencie kiedy było najciszej. A no i nie dałem trochę smaru na podkładki....

Raczej albo dam to komuś, albo po prostu uwierzę w tą wersję, bo jednak przez 7 godzin to trochę się podkułem z tego i wypróbowałem wiele ułożeń i pozycji zębatek, czy silnika . Ogółem myślę,że może być to spowodowane, tym,że silnikowa miała, aż 1mm luzu, natomiast pod środkową wchodziło 0,3 mm, aby się swobodnie poruszała, więc zostało między nimi sporawo przestrzeni, po wypodkładkowaniu pierwszej względem silnika, z czym nic nie da sięzrobić, bo jeśli pierwszą osadziłbym niżej, to zacierałaby samą siebie razem z silnikiem. Owszem, to jest akurat duży plus szkieletu tego GB, za co go kocham . Spojrzę, może to coś jeszcze poprawi Edit: Czyli w sumie rzecz biorąc porównam sobie jutro głośność tego do moich zębatek, nawet idealnie podkładkując G&G nie uzyskał w sumie bezdźwięcznej pracy, znaczy się, że chyba gościu miał rację . Szkoła zupełnie inna, ale może jutro w wolnym czasie popróbuję., u mnie praktycznie wszystkie podkładki poszły pod zębatkę ,żeby zwiększyć kontakt zębów środkowa- silnikowa, może spróbuję trochę cofnąć silnik i jakoś to poskładać według tej metody .

Podkładki G&P . Nie wiem w sumie powiedziawszy już, bo zapytałem się jednego z lepszych serwisantów w Wawie, przez face, stwierdził, że kijowych zębatek nie da się wypodkładkować, tak aby chodziły cicho, albo niesłyszalnie, więc mam już z deka mętlik. Zębatki mają odpowiednią ilość podkładek na każdej, po wypodkładkowaniu, gdzie to chodziło najlepiej, próbowałej jeszcze innych ułożeń, ale było tylko gorzej. Powiedzieć natomiast muszę, że sama zębatka silnikowa, chodząc samoistnie w GB, wywoływała dźwięk tarcia i w przeciwieństwie do reszty na otwartym GB to właśnie ona najbardziej burczy.

Kulkowe, Specna Arms, stock

Korzystałem dokładnie z tego tutorialu i zrobiłem wszystko dokładnie i najdokładniej jak mogłem, ale zębatki podczas ruchu nadal są głośnawe, choć ciut cichsze. Zazębiają się ładnie i chodzą wszystkie razem swobodnie, silnik też ładnie zgrywa się z zębatką silnikową, ale liczyłem,że po prostu będzie to chodziło bardzo cicho, albo bezdźwięcznie, ale TO już chyba może zależeć od zębatek.

Takie krótkie pytanko w kwestii podkładkowania. Czy jego efektywność może zależeć od użytego silnika lub zębatek? Babrałem się dzisiaj nad tym cały dzień, a efekt jest mizerny, a wręcz prawie go nie ma :c .

Droga Twilight, jako, że mądry z ciebie kucyk mam do ciebie pewne pytanie. Jaka będzie różnica wysokości punktów na łuku pionowym pomiędzy metodą trygonometryczną, a ze współrzędnych na stycznej tego łuku z odległości i spadku? A drugie to czy w Equestrii często zdarzają się ataki podmieńców? Wasze granice nie wyglądają na szczególnie pilnowane....

Też o tym słyszałem , spowodowane jest to w dużej mierze,że mają plastikową wkładkę i są całe ze skóry, więc, póki się ich nie rozbije to podobno mielą nogi. To co tu napiszę jest tylko zasłyszane: Haixy to podobno buty na lata, jak się w miarę dba o konserwacje, co do protektorów, natomiast słyszałem,że są naprawdę dobre, jednak miewają problemy z rozklejaniem, możliwe,że zależne od partii.

Meh, brak czasu :( , ale przynajmniej trochę sobie pogrzebię przy replice, jakieś podkładkowanie się zrobi , czy cuś , ja szczerze na interwencję policji - od samego przyjazdu nie trafiłem, raz co jedynie się na strzelankę się spóźniłem i było już po więc się tylko przywitałem i zacząłem szpejować . Ogółem zima, to nie moja pora, naleźę do zwierząt ciepłolubnych :3 , a co do chłodzenia, to combata idzie dorwać znacznie taniej, przy dobrej okazji, ja nówkę kontrakt wyrwałem za około 60-70, wystarczyłoby trochę poszperać po alledrogo . Co do butów nie pomogę, bo nigdy nie miałem, używam desantów, tych letnich, nie porównywać do zwykłych, bo w środku wgl. co innego .

. Zastanawiałem się nad jedną z tych dysz, nad dyszą zastanawiałem się właśnie nad Airsoft Engineering , bo ceny są bardzo niskie, a ponoć właśnie wykonanie prezentowało się miodnie . http://www.asg.warszawa.pl/asg/gearboxy-i-ich-czesci/dysze/p,airsoft-engineering-dysza-bore-up-do-replik-typu-m16a1-xm-177-car-15,17464.html Głowicę przesmarowałem na samym początku przy smarowaniu cylindra, ten sam myk zrobiłem przy ICSsie kumpla i FPSy skoczyły łanie o prawie 15 . Ogółem części wewnętrzne w GB Specny mnie zaskoczyły spasowaniem mimo, że to niby zwykły chińczyk, możecie powiedzieć, że bajdurzę, ale w mojej 2 letniej Specnie test strzykawki (bez dyszy, tylko głowica cylindra tłok z głowicą i cylinder) wypadł lepiej niż w ponad 3,5 letnim ICSsie xD . Jeszcze jedno pytanie - Guarder czarny czy preźroczysty?

Gdyby działało, to by może to jakoś przystosował, do FASTa może dało by radę . Też mam takiego osobistego hejtera , moją matkę ;D . A ja mam zapytajkę techniczną w kwestii szczelności i jak to Lordek powiada testu strzykawki. Po 2 latach rozebrałem GB mojej Mki, przeczyściłem, smary nałożyłem, ale nie to jest istotne. Powierzchnia wewnętrzna cylindra była całkiem sucha - test strzykawki - kiepsko. Nasmarowałem silikonowym , test prawie ideał. I teraz pytanie, czy to powinno być idealnie szczelne na sucho czy ze smarem, czyli czy wszystko jest ok? Sprawa druga podwójnie uszczelniana dysza lepsza będzie alu czy plasticzan? Edit. A w kwestii BFów to mam 3, ale z tego co pamiętam miałem ze dwie klatki na sekundę , nie wiem jak teraz, ale może się skuszę i pobiorę

A nie lepiej kontrakty z demobilu? ja mam tą przypadłość, że się antifogu pozbyłem, ale da radę kupić z anti w dobrym stanie, słyszałem, że Foley nie narzeka. http://www.bestmilitary.pl/wyposazenie-us-army-c-8.html?page=4

Gearbox od giety składałem jakieś 6 i rozkładałem razy, przy czym 4 ponowne rozłożenia były spowodowane właśnie tym badziewiem , co albo było na zewnątrz, albo krzywo, albo sprężynka wypadła.

Nie martw się, nie ma tam wiele do zepsucia , po za tym jest to jedna z prostszych czynności. Polecam przede wszystkim uprzątnięte miejsce pracy, aby nic się nie zagubiło

Nie martw się, nie ma tam wiele do zepsucia , po za tym jest to jedna z prostszych czynności. Polecam przede wszystkim uprzątnięte miejsce pracy, aby nic się nie zagubiło

Antireversal jest do przeżycia, mnie bardziej wkurza, jak mi sprężyna próbuje tłok z cylindrem wypchnąć , chociaż niczego tak potwornie nie wspominam jak spustu od giety

Raczej tak, ale i tak raczej nie masz części pod ręką, więc wskazana będzie wizyta w sklepie

Raczej tak, ale i tak raczej nie masz części pod ręką, więc wskazana będzie wizyta w sklepie

Zanim zmienisz hopka sprawdź, może gumka się lekko skręciła, albo coś, ja tak w swoim SCARze miałem . Nie jest to pytanie, ale prośba , daj fotki .

Hmmm, ze smierszem kumam, zapytajkę mam natomiast jeszcze jedną w kwestii forcecore, bo mnie zaciekawiłeś, gdzie tego szukać, bo o AK od forcecore słyszę pierwszy raz Edit. Nieważne w kwestii poszukiwań, ale przedstawia się bardzo obiecująco, kałaszek za niewiele ponad osiem stówek z tym wykończeniem, to przestępna cena, wg. mnie ....Я думаю, что я в любви :3

A ja widziałem, a zaraz obok niego wrak człowieka, który musiał go wymienić

W sumie mówią, że ten szkielet od KWA taki pancerny, a ja dwa razy się trafiłem na ludzików, co im popękały przy m120 ;D, wiem, że może to brzemieć niewiarygodnie, ale jak przy kasie stałem to gościu się godzinę do serwisanta żalił, to się nasłuchałem . Co do kulek 0,25 regularnie podchodzą pod takie FPS, ale na innych w sumie sprawdzić nie zaszkodzi . A ja tu z takim pytaniem, a może nawet dwoma. Jak to wygląda jakość cymek 40+ w porównaniu do R'ek Boyi? Eter kiedyś taki fajny podział zrobił, ale kopać 100 stron do tyłu mi się nie chce x: . A druga sprawa, bo się deko gubię smiersz, to jakiś konkretny loadout na pas, czy po prostu ładownice, co do tego pasują ? PS. a bo bym zapomniał , bo z antypodów dopiero co wróciłem, fotek z wykopków, takie tam ponad stówa łusek od haubicy i rozerwana lufa od niej

Czyli raczej jakiś chińczyk zostaje , bo holenderkę było dane mi raz przymierzyć i jakoś średni tak. Zastanawiam się też ogółem też nad konfiguracją i ładownicami. Robić to w całkowicie na coyote, dać trochę ładownic w olivce, czy jak. Dobierać kolorów niestety nie umiem .