Dybson

W biurze projektowym Mercedesa koncept stworzenia wytrzymałego samochodu terenowego dla wojska istniał już od początku lat siedemdziesiątych. Przedsiębiorstwo potrzebowało jednak nowej fabryki i niektórych rozwiązań technologicznych niezbędnych do produkcji samochodu terenowego. Mercedes Benz skierował się ku austriackiej firmie Steyr-Daimler-Puch produkującej w tym czasie Pinzgauera - samochód wojskowy z napędem 4x4 lub 6x6, który z powodzeniem odnalazł się na rynku i służył m.in. w armii austriackiej i brytyjskiej. Już w 1973 r. podpisano umowę, która zakładała wspólne prace nad nowym samochodem terenowym. Rok później pojawił się już pierwszy prototyp, a w 1975 r. Mohammad Reza Pahlawi, szach Iranu zamówił 20 tysięcy samochodów terenowych dla swojego wojska. Głównym zamysłem rozpoczęcia produkcji G-Klasy było zapotrzebowanie armii niemieckiej lekkiego samochodu wojskowego a przy tym niezawodnego. Z różnych powodów zakontraktowano tańsze Volkswagen Iltis, ale od 1990 roku zastąpiono te modele przez G-Class "Wilk" i LAPV Enok .

Jak ktoś gra w League of Legends to skuma.

Fajna chwytliwa muzyka, dobry wokal. Dam 9/10. A teraz trochę staroci. Avast Fluttershy!

Świetne! 10/10

Trochę Historii(tekst z Wikipedii): Mercedes G rozpoczął swoją historię jako pojazd przeznaczony do 18-letniej służby wojskowej. Pierwsza wersja Mercedesa Klasy G oznaczona symbolem W460, została wprowadzona na rynek masowy w 1979r. Auto było oferowane w dwóch wersjach rozstawu osi (krótkiej i długiej) oraz w trzech wersjach nadwoziowych (trzy- i pięcio-drzwiowe nadwozie zamknięte oraz dwu-drzwiowy kabriolet). W 1991 roku rozpoczęto produkcję zmodernizowanej wersji W461. Jest ona produkowana do dziś, choć oficjalnie jej produkcja została zakończona w 2002 roku. Nie jest dostępna jednak dla masowych klientów, a jedynie dla klientów rządowych i militarnych. W 1990 roku, aby rozszerzyć gamę klasy G, wprowadzono bardziej luksusową wersję oznaczoną symbolem W463. Auto w przeciwieństwie do poprzednich modeli W460 i W461, które były tylnonapędowe z dołączanym napędem przednim i manualnie blokowanymi dyferencjałami, zostało wyposażone w stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi wszystkimi dyferencjałami (przednim, centralnym i tylnym). Seria W463 odróżnia się od serii W460 i W461 także wykończeniem wnętrza, które jest całkowicie zmienione, wykończone skórą i drewnem. Z zewnątrz zmiany były niewielkie. Klasa G W463 przechodziła przez lata wiele modyfikacji i jest produkowana do dziś w zakładach, w Austrii. Warto wspomnieć, że Mercedes G był wykorzystywany jako Papamobil dla Jana Pawła II Geländewagen zyskał szacunek u wielu nabywców swoją praktycznością, niezawodnością, wygodą, świetnymi właściwościami jezdnymi oraz przede wszystkim możliwością poruszania się w trudnym terenie. Tam gdzie takie auta jak Audii Q7, VW Touareg, BMW X5 zostają pokonane przez naturę, Mercedes G jedzie dalej. Jednymi z nie wielu aut terenowych, które moga mu dorównać są Jeep Rubicon oraz Wrangler, Range Rover i Toyota Land Cruiser. Tutaj wrzucam kilka filmów ukazujących możliwości tego auta. Obecnie Mercedes G jest dostępny w wielu wersjach silnikowych, które zadowolą każdego. Godnym uwagi jednak jest to co zrobili z tej terenówki specjaliści AMG. W 2012 roku zaprezentowano G 63 AMG i G 65 AMG. Pierwsza z wersji jest wyposażona w potężne V8 z doładowaniem o pojemności 5,5l i mocy 544KM! Maksymalny moment obrotowy tego potwora wynosi 760 Nm, ale najlepsze jest to, że osiągany jest już od 2 tysięcy obrotów. Jednak to wszystko jest niczym w porównaniu do osiągów G 65 AMG. Tutaj Mercedes nie miał już pohamowań. AMG zamontowało V12 biturbo o pojemności 6.0l i mocy 612KM! To pozwala rozpędzić ważące 2,5 tony auto 0-100km/h w 5,4 s. Oznacza to, że jest najszybszą terenówką (nie SUV-em,proszę zauważyć różnicę) na świecie. Co najważniejsze mimo tych wszystkich modyfikacji, "Gelenda" nadal świetnie spisuje się w terenie. To już wszystko z mojej strony. Zapraszam do komentowania i informowania, jeżeli coś przeoczyłem.

Jeżeli już mówimy o samochodach nie do zdarcia, to warto wspomnieć o Mercedesie W 115, a konkretniej o silniku diesla 2.0, który napędzał i ten i inne auta spod znaku trójramiennej gwiazdy. Wytrzymywał ogromne przebiegi bez poważniejszych usterek.

Film jest świetny, ale ta muzyka nie jest w moim guście. Dam 8/10

Mercedes-Benz SLS AMG, czyli samochód, który został stworzony, aby zapełnić dziurę po słynnym modelu SLR McLaren. Jednocześnie auto to jest odrodzeniem legendarnego 300SL Gullwing. SLS został zaprezentowany w 2010 roku i odniósł ogromny sukces na rynku super samochodów. Już rok po premierze do produkcji weszła wersja roadster: Pora na trochę liczb. Mercedes wyposażył ten samochód w wolnossące V8 od AMG, o pojemności 6208 cm³ i mocy 571KM. Z takim monstrum pod maską sprint 0-100km/h zajmuje SLS-owi 3,8s, a jego prędkość maksymalna wynosi 317km/h! Warto wspomnieć, że Mercedes SLS AMG zasłyną w świecie motoryzacji min. dzięki sportą motorowym. Samochód ten pełni w F1 rolę Samochodu Bezpieczeństwa. Mercedes ten został również wykorzystany w filmie Transformers 3. Wielu ludzi kocha to SLS-a nie tylko za osiągi, ale też za wygodę, klasę, wspaniały wygląd oraz...dźwięk, który jest cudowny! wystarczy raz posłuchać tego auta na żywo, by się zakochać. Jakby tego wszystkiego było mało, Mercedes zapowiedział wersję Black Series tego modelu. Warto wspomnieć, że w AMG jeżeli jakieś auto dostaje miano Black, to jest ono jeszcze lepsze, szybsze, brutalniejsze i trudniejsze w opanowaniu niż oryginał. Premiera jest przewidziane na ten rok. I tu znowu pora po przynudzać liczbami. Najnowsza wersja ma posiadać silnik o tej samej pojemności (6208 cm³) co model z 2010 roku, ale moc została zwiększona aż do 631KM! Ma to pozwolić na urwanie 0,2s z przyspieszenia 0-100km/h. Na koniec chciałbym zaprosić do komentowania, bądź dodawania informacji, które według Was pominąłem.

Mimo tego, że "wyznaję" Mercedesa, to szanuję BMW. Miałem okazję przejechać się z moim wujkiem jego M3 bodajże z 2009 roku. Wspaniałe auto, a dźwięk obudziłby nawet zmarłego.

Dam 8/10.

Sama muzyka i wokal nie urzekły mnie zbytnio, ale tekst jest jest świetny. Dam 7/10. http://www.youtube.com/watch?v=TI1dAujQ7_4

OOO taaak! To jest kierowca! Nie zdziwiłbym się gdyby to on był obecnym Stigiem w TOP GEAR. Co do ulubionej marki to wyznaję Mercedesa! Jak to mówią: "Nie ma gwiazdy, nie ma jazdy!". Mój ulubiony model to...nie, nie będzie to S, SL, SLS AMG czy inne SLR-y, tylko model 190! Uważam, że jest piękny i jestem w nim zakochany. A tu takie bonusiki: I może jeszcze coś takiego:

Lubię polską muzykę. Początek trochę mnie zniechęcił, ale z każdą sekundą było lepiej. Pomyślałem "kurczę to jest naprawdę dobre". Dam 9/10 Teraz coś co nie każdemu się spodoba:

Obydwie są niezłe, chociaż remix trochę bardziej mi się podoba. 1) 8/10, 2) 9/10

Lubię tego typu utwory, często pomagają się wyciszyć i odpocząć od codziennego pędu. Dam 8/10

Perfect, jak zawsze perfekcyjny! 10/10

Bardzo mi się spodobało 10/10.

AWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW! Ale słodkie maluchy:fshug:!!!Dla nich to 10/10! PS. Nie wysłuchałem do końca poprzedniej. Przepraszam.

Podoba mi się. Chwytliwa muzyka, ciekawy tekst. Dam 9/10. http://www.youtube.com/watch?v=_Y99VvFMt3E

Powiem tak: jak ktoś lubi, to czemu nie? Mi się nawet podoba, zamiast jednego zdjęcia cztery naraz. 7/10. A ja swoją zmieniłem i wstawiam nową.

Widzę, że temat odżywa Co do piosenki to dam 8/10 http://www.youtube.com/watch?v=42Led3AgfK8

haha uwielbiam ten kawałek!!! 10/10!

Niezłe, ale czegoś mi brakuje 8/10.

Świetny fic! Strasznie wciągający i miejscami na prawdę zabawny. Nie mogłem się oderwać. Kwestie Rainbow były genialne. Tylko szkoga mi trochę Twilight.