Trollejbus

Przypomnienie: Jutro (27.08), między 8:30 a 9:00 zbieramy się na dworcu w Sochaczewie, idziemy do Muzeum Kolei Wąskotorowej. Po przejeździe, udajemy się do Warszawy i od ~16:30 mamy czas na "objazd po szaklach", do godzin wieczornych. Następnego dnia spotykamy się gdzieś w Centrum (miejsce i dokładną godzinę ustalimy jutro). O 14 mini-meet z warszawskim fandomem, który może trwać do ~23 (godzina mojego powrotu do Trójmiasta). (Link do wydarzenia na Facebooku: http://www.facebook.com/events/1487283401511958/ ) Do zobaczenia!

Jak historia fandomu długa i szeroka (przynajmniej tego polskiego), nie kojarzę, żeby odbył się ponymeet, gdzie głównym celem było spotkanie się Bronies i Pegasis, będących jednocześnie MK, czy MKM….. A może było, no ale jak wiadomo, Derpy jest w stanie zgubić Internety, tak jak posty na forum czy Facebooku… ślad po nich zanika…… ale nie to jest ważne… A wszystko zaczęło się tylko od rozkminy, ile osób by przybyło na taki ponymeet…. A skończyło się na stworzeniu jakiegoś planu, który wystarczy trochę dopracować i otrzymujemy niemalże „Checklist by Twilight Sparkle”. Dlatego chciałbym zaprosić wszystkich MK albo MKM będących jednocześnie Bronies / Pegasister, na I Ogólnopolski Ponymeet Kolejowy – Sochaczew 2014. Główne założenia ponymeeta kolejowego: - meet 2-dniowy - W planie przejazd wąskotorówką i zwiedzanie Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie , - „Warszawski Węzeł Kolejowy” (czyli „szwending” pociągami po okolicy Warszawy, robienie zdjęć na szlaku), a jak wystarczy czasu – Komunikacja Miejska w Warszawie – „szwending” zbiorkomem. - Dzień II: Szlaki \ miejsca w pobliżu Warszawy, które chcemy odwiedzić, a nie zdążyliśmy I dnia, oraz minimeet z warszawskim fandomem. Ogólny plan jest taki: 27 sierpnia (środa), około godziny 9:00, spotykamy się w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, zwiedzimy je, po czym pojedziemy wąskotorowym (750mm) Pociągiem Retro. Po powrocie do Sochaczewa (około 15-tej) pojedziemy pociągiem w stronę Warszawy. Tu mamy kilka opcji: np. zwiedzanie MuzKolu, Izby Tradycji WKD w Grodz. Maz, ustawienie się „na szlaku” w polowaniu na „Siódemki” czy „Kibelka” (trochę sztampowo, ale podaje jako przykład). Tu, plan można traktować na zasadzie „Wsiąść do pociągu byle jakiego, w kierunek: stacja końcowa” (oczywiście to przenośnia, ale wiecie o co chodzi). Mamy czas od po 17 (bo w tych godzinach dotrzemy w okolice Warszawy), do momentu gdy uczestnicy będą musieli wracać do domu \ poczują się zmęczeni. Osoby nie mające gwarantowanego noclegu, proponuję wynajęcie pokoju \ pokoi w Hostelu (w tej sprawie niestety nie dzwoniłem; wiadomo, że ceny wachają się od 35zł do 70zł za noc za osobę). 28 sierpnia (czwartek): miejsca / trasy których nie odwiedziliśmy I dnia. Po południu (dokładna godzina: do ustalenia), minimeet z warszawskim fandomem – zapewne będzie to najzwyklejszy warszawski minimeet, z tą różnicą, że w środku tygodnia i z delegacjami z innych miast. Od godziny ~17 oficjalna część będzie się kończyć, ze względu na powroty do swoich miast. Miejsce zakończenia: Centrum Warszawy. Bilety – Komunikacja miejska i kolejowa: - na KM – z Sochaczewa do Warszawy - dobówka – (czy na 1, czy na 1 i 2 strefę – kwestia którą trzeba ustalić, zależna m.in. od tego, cz będziemy chcieli wyjeżdżać na trasy poza Warszawę… a pewnie byśmy chcieli… czyli N:26zł, U:13zł) Wąskotorówka w Sochaczewie – bilety: Dzwoniłem i dowiedziałem się, że w te wakacje nie zdarzyła się sytuacja, żeby zabrakło miejsc dla chętnych, więc bez problemu można by kupić bilety bezpośrednio w kasie. Jednakże wolę, by wszyscy którzy się wybierają zakupili bilet wcześniej, co możliwe jest tylko przez Internet (zapłata przelewem, równoznaczna z rezerwacją miejsca, odbiór biletu bezpośrednio w kasie), lub w kasie MuzKolu w Warszawie. Zwiedzanie muzeum w Sochaczewie w środy jest darmowe. Nogleg - Hostele: <w tej sprawie niestety nie dzwoniłem; wiadomo, że ceny wachają się od 35zł do 70zł za noc za osobę> Szczegółowy plan: <będzie podany wkrótce > Masz pomysł – napisz: Jeżeli masz pomysł, gdzie możemy pojechać (jak również co do innych aspektów tego ponymeeta), napisz! W planie na tą chwilę są szlaki jak: - linia otwocka; - linia skierniewicka - WKD - metro Wszystkie informację będą na bieżąco aktualizowane. Ostateczna wersja meeta powinna być podana najpóźniej w następną niedzielę. Niezmienne zostaje data, miejsce i godzina zbiórki, wersja 2-dniowa meeta. (Zmienne tylko w przypadku np. braku miejsc noclegowych w Hostelach, lub braku miejsc na pociąg Retro.). W razie potrzeby (np. późniejsze dołączenie, problem ze znalezieniem), numer do mnie: +48886113995 DO ZOBACZENIA NA SZLAKU!

To za tydzień, trochę za szybko, bo dobrze jak meet jest ogłaszany z wyprzedzeniem minimum 2 tygodnie (i już nie ma żadnych zmian).... Poza tym jak się kupuje bilet z wyprzedzeniem, to są zniżki do 15%.... Chyba że akcja spontan i robimy za tydzień, ale to trochę dziki pomysł, bo trzeba jeszcze nocleg zorganizować.... A, no i aparat mam niesprawny, więc bym nie pofocił.... A wydarzenie na fb - nie wiem, plan mamy, może więcej chętnych na to by było.... Bo jak na razie doliczyłem się łącznie... 4, z czego co tylko 3 osoby są "dyspozycyjne". Ale info o tym, że takie coś będzie, to można chyba rozesłać, na razie w formie nieoficjalnej.

MOBILIZACJA, drodzy MK (i MKM też). Udało nam się przejść z zarodka pomysłu zrobienia ponymeeta kolejowego, do jako takiego planu ogólnego imprezy…. No dobra, ale wszystko nagle stanęło, bo nie wiadomo kiedy miałby być. Teraz pytanie do Was, kiedy by to miało się odbyć? Kiedy Wam najlepiej pasuje? Czy w ogóle dalej chcemy żeby taki meet się odbył? Ja oczywiście jestem na tak. Moja „dyspozycja”: na tą chwilę w teorii pasuje mi prawie każdy dzień aż do połowy/końca września. Moja propozycja, odnośnie terminów (wypiszę na dobrą sprawę jedyne jakie zostały): - 13 lub 17 sierpnia – zostało tylko 2 tygodnie (wcześniejszych terminów nawet nie biorę pod uwagę) , więc trzeba by się szybko zadeklarować, poza tym to wypada w długi weekend, więc może być w tym czasie tłoczno, ale za to jest wolne od pracy, jeżeli komuś to robi. - 20, 23, 27, 30 sierpnia – więcej czasu na ogarnięcie się, końcówka wakacji, idealne na taką imprezę - wrześniowe soboty – jeżeli okazałoby się, żeby wszyscy z nas pojechali, pasowałaby jakaś sobota we wrześniu to osobiście nie widzę przeciwwskazań Jak też wcześniej wspominano, będzie to 2-dniowe wydarzenie, więc będą to pary dni środa-czwartek lub sobota-niedziela (układ Sochaczew + Warszawa wg. Mnie jest lepszy niż Warszawa pierwszego dnia, a Sochaczew drugiego, ale jakby inaczej się nie dało to można według opcji drugiej). Trzeba by spojrzeć w „kalendarz ponymeetów”, czy któryś z terminów nie koliduje z jakimś większym meetem. I przy okazji można (tak jak już wspominałem)zaproponować warszawskiemu fandomowi, żeby zorganizował mini-meeta drugiego dnia… ewentualnie samemu zorganizować, tylko powiadomić resztę o tym. Dobrze by było też, gdyby osoba mieszkająca w Warszawie/ okolicach, też jakoś pomogła, szczególnie podczas już samego meeta, żeby sprawniej poruszać się po mieście. To jeszcze raz, w skrócie: piszcie kiedy możecie (a nawet jeśli nie możecie, to i tak napiszcie o tym), może uda nam się znaleźć wspólny termin. Im szybciej zadziałamy, tym mamy większe szanse, że nasz plan się powiedzie. Liczę na Was!

Co do terminu, to ja proponuję tak za około miesiąc, żeby wszyscy chętni dowiedzieli się o tym (bo znajdą się pewnie inni „Bronies-MK”, którzy nie zaglądają na forum, a chętnie wzięli by udział). Zrobi się wydarzenie na facebooku, oraz zrobi nowy wątek w zakładce „Ponymeety”, ale ja myślę że dopiero po ustaleniu dokładnego terminu, ogólnego planu: Czy tylko jedziemy do Sochaczewa wąskim torem i tego samego dnia kończymy oficjalną część, czy też robimy dwu dniowy meet (wynajęłoby się pokoje w jakimś hostelu, czy coś) i następnego dnia „zwiedzamy” Warszawski Węzeł Kolejowy (szczerze, to nie wiem czy coś tam jest do zwiedzania, ale w Warszawie byłem dawno, a z Sochaczewa jest raptem 75km, więc czemu by nie). Można by też zachęcić warszawski fandom do zrobienia jakiegoś mini-meeta tego dnia, jak już będziemy w tamtej okolicy (i jak wystarczy nam czasu w planie). Wszystko jest jeszcze kwestią jak się dogadamy co do „wyglądu” meeta. Dajmy sobie czas do, powiedzmy następnego weekendu na podanie ostatecznej wersji, co? Ja też za max. tydzień powinienem już wiedzieć, czy będę mógł w sierpniu zrobić sobie taką wycieczkę.

To jest to! Jestem ZA! Z tym że trochę kasy trzeba uzbierać, bo obstawiam że byłoby to gdzieś na południu (Śląsk, lub Małopolska), a z Trójmiasta kawałeczek jest. A z drugiej strony na Pomorzu też jest klimat: "węglówka", czy 213 na Hel, no i Żuławska Kolej Dojazdowa.

Tak na rozruszanie wątku: Smutno patrzeć, jak w Polsce zmniejszyła się siatka linii kolejowych po 1989. Zmany ustrojowe, nieopłacalne linie (szczególnie lokalne, przebiegające tak na prawdę przez wsie) do 1993 zostały zamknięte. Ale zastanawia mnie jedna kwestia: znaczna część (szczególnie w byłym zaborze pruskim) tych linii funkcjonowała już w 1900r. Wtedy było to opłacalne, ale jak?. Nie skłamię, jak powiem, że pociąg składał się z wielkiego parowozu, i kilku wagonów, a rozkład zawierał +- 6 par pociągów w ciągu doby. Jak taki tandem przy tym rozkładzie był opłacalny, a takie coś jak wagon silnikowy czy autobus szynowy to już nie? Fakt, innego sposobu na przemieszczanie się nie było (albo był znacznie wolniejszy), więc poruszali się nim wszyscy, co chcieli dojechać do miasta. A czy to znaczy że teraz nie chcą? Zakładając, że teraz poruszała się PKSami po trasie wzdłuż starej trasy kolejowej ok. 20% pasażerów co wcześniej, to przy dobranym rozkładzie pociągów, dałoby wysokie zapełnienie pociągów. Powiecie pewnie: nie tylko za paliwo do szynobusa trzeba dać. Wiem, trzeba jeszcze za utrzymanie szlaku, naprawy bieżące, pensję obsad w pociągu i na nastawniach. Ale gdy będziemy cieli cały czas koszty, w pewnym momencie okaże się, że takie połączenia są nierentowne. TO zamknięte koło i trzeba z tego wyjść, bo inaczej obudzimy się w czasach, gdy w Polsce będzie gęstość torów na poziomie 11km/100km^2, co nie będzie w żaden możliwy sposób nie będzie sprzyjać rozwojowi, też rozwojowi gospodarki. Jakie jest wasze stanowisko w tej sprawie? Komentujcie

Szkoda że tak mało czasu ostatnio miałem, bo widzę że niektóre cieawe tematy mnie ominęły.... szkoda. Teraz postaram się aktywniej udzielać Kontynuując obecny wątek: Dosłownie tego samego dnia, co Littlepip napisał o XXI Paradzie Parowozów, dowiedziałem się że jest organizowane to: http://tpwp.pl/parowozem-przez-malopolske-2014/ Tak w skrócie: Na odcinku Nowy Sącz - Chabówka (osobiście tamtędy nie jechałem więc nie mogę potwierdzić, ale wierząc innym) - najpiękniejszej trasie kolejowej w Polsce, w imprezie (5 i 6 kwietnia) pojadą 2 składy prowadzone przez parowozy - jeden skład robią osobowy, drugi towarowy, a potem łączą to w "towos" (osobowo-towarowy). Mimo ceny - 210zł za I dzień i 290 za II dzień, WSZYSTKIE bilety już od jakiegoś czasu są wyprzedane Ale za to wrażenia niezapomniane

O, konkretny temat o kolei,! Coś czuję, że w tym wątku trochę się podzielam. To prawie tak jak dać Twilight nową książkę, której nie czytała (o ile taka książka istnieje) Dobre! Choć niestety mało osób zrozumie od razu o co chodzi... Poza tym, jakąś ciekawą historyjkę można by napisać z tych wszystkich nazw używanych przez kolejarzy i Miłośników Kolei. Może coś wymyślę w najbliższym czasie To może zapuszczę pod-temat, bo myślę że warto, ze względu że jesteśmy Bronymi, a mianowicie: MIŁOŚNICY KOLEI - kto to? Z zewnątrz, dla zwykłego obserwatora Miłośnicy Kolei (ze względu na mocne powiązanie również MKM - Miłośnicy Komunikacji Miejskiej), zresztą tak jak i Bronies, mogą wydawać się trochę dziwną grupą osób. Kto jak kto, ale my - ludzie lubiący oglądać serial z kucykami, powinni być przygotowani, że ludzie mogą mieć niecodzienne hobby. Będąc ponad 1,5 roku Bronym (o byciu MK i MKMem nie wspomnę, bo to od zawsze jestem, albo i dłużej), zauważyłem sporo analogii łączących te dwie grupy. Przykładowo: Bronies z Trójmiasta jadą aż do Krakowa na meeta. MK z Trójmiasta też jest w stanie pojechać do Krakowa "tylko" po to, żeby zrobić 300 zdjęć (czy to "ze szlaku", czy jak ma dojście to do PR Oddziału Małopolskiego, albo innych terenów kolejowych), przejechać się kilka razy pociągiem po tamtej okolicy i komunikacją miejską po Krakowie i następnego dnia wrócić. I przede wszystkim - to w żaden znany nawet Celestii sposób, nie jest na niby - ludzie to robią z pasji, bo lubią. Potrafią jeździć tyle samo czasu co znajomy-maszynista z nimi w kabinie, nie dostając z tego tytułu ani grosza. I oczywiście, że stanie i czekanie na pociąg któremu mamy strzelić fotę, nie jest najprzyjemniejszą częścią, ale jak dobrze zdjęcie wyjdzie, to ogromna satysfakcja gwarantowana (chyba, że zajdzie nagle słońce, rozpada się, czy przyjedzie nie ten pociąg, którego się bardzo spodziewaliśmy - zdenerwowanie proporcjonalne do czasu czekania i ilości pokonanych kilometrów by dostać się tam). Podsumowując: W pociągach jest to coś "magicznego", co powoduje, że nigdy, z pozoru wiecznie powtarzająca się czynność, się nie znudzi.... czyli jak nasze kuce I dwa linki opisujące MK i MKMów, w wydaniu Nonsensopedii (trochę sarkastycznie opisane, ale po "wyciągnięciu" sarkazmu z stamtąd, to 100% prawda): http://nonsensopedia.wikia.com/wiki/Mi%C5%82o%C5%9Bnik_Komunikacji_Miejskiej http://nonsensopedia.wikia.com/wiki/Mi%C5%82o%C5%9Bnicy_kolei

Czas na spełnienie prośby Spidiego i zarazem danej mu obietnicy, czyli napisanie mojej opinii na temat tego opowiadania. Zanim zacznę muszę się przyznać, że sam z siebie niestety nie wziąłbym się za przeczytanie fica, ze względu na moje lenistwo i to że militaria i tematy związane z II WŚ to nie to czym się interesuję. Lecz Martini polecił i przedstawił w skrócie to w taki sposób, że od razu chciałem się zabrać do czytania. I za to też mu dziękuję, bo na prawdę było warto mi o tym opowiedzieć. Przechodząc do samej opinii: Mimo że nie czytałem wielu ficów, ten uważam za majstersztyk w swojej klasie i pewnie wielu potwierdzi mój punkt widzenia. Koncepcja fabuły, Świat przedstawiony w opowiadaniu zwracający uwagę na bardzo szczegółowe opisy samolotów i innych aspektów militarnych, Język, momentami mocny i bezpośrednio trafiającym do odbiorcy (jednak nie codziennym widokiem jest wyobrażenie sobie Rainbow Dash wypowiadająca niektóre kwestię), I sposób w jaki tekst jest napisany. To wszystko powoduje że wciągnąłem się w opowiadanie, nie wiedząc nawet kiedy. Napisałbym jeszcze coś na temat końcowej części fica, gdyby nie to, że zawierałoby to spoiler. Jak wyjdzie „Kryształowe Oblężenie”, z chęcią je przeczytam, bo po zakończeniu tej części pozostał pewien niedosyt i pytania „to już koniec?”, „ale co się stało dalej?” I oby tak dalej!

Prośba do osób, które zajmowały się tłumaczeniem, żeby w razie możliwości udostępniły pliki z napisami. Mówię szczególnie do tych, którzy wstawiali odcinki na Youtube'a w wersji z nie wklejonymi w film napisami. Na pewno łatwiej było by dostosować to do formy, którą np. AllPlayer by uznawał za napisy. Proponuję też (z resztą tak jak autor wątku) by zebrać je w jakieś bazie z napisami i już byłby porządek, ułatwiłoby to dostęp do nich. Pod tym względem jest problem (nie wiem czemu nikt się tym nie zajął). Przykładowo: mając 1 i 2 sezon po angielsku nie mogę obejrzeć z napisami, bo ich nie ma (albo jest tylko do kilku odcinków), nigdzie też nie ma wersji do obejrzenia na internecie (czyszczenia na Youtubie zrobiło swoje), albo są na płatnych stronach. Co najlepsze z sezonem 3 nie ma już takiego problemu. Więc, pomożecie zorganizować napisy do naszego serialu?

Na prawdę, podziwiam chęci osób z południowej Polski, którym chce się aż do Kartuz jechać specjalnie na to spotkanie... Dobrze że ja mam tak blisko do Kartuz (z 30km) Przy okazji, to tak naprawdę mój pierwszy ponymeet na którym się pojawię, nikt z was mnie nie widział, ja was nie widziałem... pożyjemy zobaczymy jak to będzie, mam nadzieję że ciekawie. To jak tu już piszę, to mam pytanie do organizatorów: Ile (mniej więcej) osób ma się pojawić?

Gdynia, Pomorskie Wiem, że jestem którąś osobą z kolei, która na to narzeka, ale ponarzekać zawszę można: Szkoda, że nikt tej listy nie aktualizuję...