W temacie Pendolino to wygląda tak, że ideą tego typu pociągów był system wychylnego pudła, co pozwala na osiągnięcie wyższych prędkości na odcinku, gdzie zwykły tabor nie dałby rady bezpiecznie jej osiągnąć.
Tak np. wygląda czeskie Pendolino
Pozwolę sobie umieścić tu kilka zdjęć
Railway is magic
Niestety nie od dziś wiadomo, ze w tym mieście rządzą jedynie chciwi deweloperzy. W związku z tym kawałek rdzewiejącego metalu czy to w postaci parowozu czy wagonu nie jest zbyt wiele warty nawet jeśli ma i ze 150 lat. Bo to wymaga inwestycji długo planowych zamiast natychmiastowego zysku. Tak naprawdę w Warszawie nie ma innego odpowiedniego miejsca na taką placówkę. Wszystkie oferowane miejsca są oddalone od cywilizacji i nie posiadają ani dogodnych dojazdów ani zaplecza technicznego do funkcjonowania muzeum. Praktycznie trzeba by wszystko budować od zera, co zajmie co najmniej dwa lata i pociągnie ogromne koszty.