-
Zawartość
1332 -
Rejestracja
-
Ostatnio
-
Wygrane dni
11
Wszystko napisane przez WilczeK
-
Jak uniknąć zawirowań brzegowych na końcach skrzydeł? Nie dawać ich
http://ww2warplanes.ru/sites/default/files/47/f5u-1_0.jpg
- Pokaż poprzednie komentarze [2 więcej]
-
-
V-173 ( ͡° ͜ʖ ͡°) ale lepszy i tak jest ten samolot http://m.gadzetomania.pl/northrop-flying-wing-1-2-bef1a35,0,920,0,0.jpg
-
Na fotografii to F5U, V-173 był jego prototypem jednak ten mógł osiągnąć jedynie 222Km/h. Był on jedynie próbą zniwelowania zawirowań na skrzydle do najmniejszej możliwej wielkości, dodatkowo był początkiem dla pionowzlotów. Jednak ciekawsza jest jego wersja rozwojowa F5U, na oko niczym się nie różniący osiągał 880km/h!
-
Szukam jakiegoś fajnego filmu. Nnajlepiej komedia, ale innymi tez nie pogardzę.
-
To dopiero hardcore, szacunek dla pilota. Dam + pierwszemu kto zgadnie co ukazuje zdjęcie. http://www.vcepinc.org/RareWWIIphotos_files/image014.jpg
-
-
-
Dokładnie, pierwszy raz zastosował to brytyjski pilot, którego nazwy nie pamiętam. Jako że był na dość sporej wysokości, a po walce brakło amunicji, wpadł on na nietypowy pomysł zaburzenia pracy żyroskopu v1. Akt ten był powtarzany wielokrotnie przez kolejnych pilotów. Oczywiście plusy się należą obu
-